Инструкция Автомобильная Антенна Average ratng: 6,2/10 4749 votes

Внутри коробки находится довольно хорошая инструкция по установке, а также сама антенна, салфетки, крепление и т.д. Перед тем как приступить к установке нужно провести подготовительные работы. Вырезать из упаковки треугольник для правильного расположения антенны. Протереть салфеткой входящей в комплект стекло, где будет расположена антенна. Салфетка для стекла. Автомобильная антенна. Настройка антенны только у основания. Настройка антенны на необходимую частоту осуществляется укорочением.

Выбираем радиоантенну для автомобиля Антенна для автомагнитолы некоторым образом отличается от принимающих устройств для других типов оборудования. Конструктивно она представляет четвертьволновый вибратор, который оснащён разного рода дополнительными усиливающими элементами. По своей сути эти элементы и сам вибратор являются линией для приёма сигнала. Однако в качестве заземления используется сам корпус автомобиля, что позволяет линии работать в бесперебойном порядке. Выбор антенны для магнитолы автомобиля основывается на тех конкретных требованиях, которые вы выдвигаете.

Автомобильная

Для каких именно целей будет использоваться антенна? Когда она будет эксплуатироваться? Насколько часто вы будете её применять? Разновидности антенн для автомагнитол. По своему назначению автомобильные антенны делятся на четыре вида:.

принимающие телевизионные сигналы — эти антенны имеют расширенный спектр действия, водителю и его пассажирам будет доступен просмотр TV-каналов в пути;. принимающие данные со спутников — используются для настройки и использования навигационных систем;. автомобильные антенны связного действия — для переговоров в пути между водителями разных транспортных средств;. универсальные, сочетающие в себе характеристики всех вышеперечисленных видов антенн. В зависимости от того, в каких целях будет использоваться устройство, необходимо подбирать и саму антенну. Спутниковая антенна для авто — скорее, роскошь, чем необходимость Какую антенну выбрать: внешнюю или внутреннюю На данный момент можно выделить всего два типа антенн для авто, которые различаются по месту размещения:.

Инструкция Автомобильная Антенна Триада

снаружи автомобиля — внешние. Установка такого типа антенны должна учитывать особенности конструкции корпуса авто, ведь от выбора места крепления во многом будет зависеть и качество принимаемых сигналов. В большинстве случаев в качестве внешних выступают штыревые и телескопические TV-антенны. Однако при их подключении может потребоваться дополнительное оборудование в виде усилителей;.

с внутренней стороны автомобиля — внутренние. Традиционная для многих водителей антенна с GPS, которая фиксируется на лобовом стекле. Она уже имеет усилитель и подходит практически для всех моделей магнитол. Сегодня самыми бюджетными можно считать антенны для приёма радиосигналов. Устройство такой антенны представляет собой простой усилитель, который сносно функционирует в любом месте как в городе, так и за его пределами.

При покупке антенны, принимающей радиосигналы, особое внимание стоит уделить её диапазону. Чем больше рабочий диапазон, тем шире территориальное покрытие зоны сигнала. Антенны, которые принимают TV-сигналы, будут стоить в несколько раз дороже.

Более высокая стоимость объясняется их сложным строением и возможностью добиваться чёткого изображения на портативном телевизоре в салоне авто. Более дорогие антенны принимают сигналы со спутников.

Их основная задача — скорректировать маршрут автомобиля, поэтому даже малейшие неточности в работе должны быть исключены. Понятно, что спутниковые антенны для авто стоят дороже за счёт сложности конструкции и более качественной работы. Если автомобиль оснащён сразу несколькими устройствами (радиомагнитола, телевизор, передатчик сигналов со спутника и т.

П.), то нецелесообразно для каждого из них приобретать отдельную антенну. Достаточно установить универсальную, которая одинаково качественно будет ловить все сигналы и обеспечит бесперебойную работу имеющихся устройств. Универсальное принимающее устройство для автомобиля стоит недорого и обеспечивает бесперебойную работу нескольких устройств Как различают радиоантенны по типу усиления В зависимости от типа усиления антенны могут быть активными и пассивными.

Разница в их работе выражается следующим образом:. пассивные антенны ловят уже имеющийся сигнал;. активные не только принимают сигнал, но и усиливают его качество. Стоит отметить, что активные антенны предпочтительнее при поездках за город, так как позволяют слушать радио, смотреть телевизор или пользоваться навигатором без каких-либо ограничений. Рабочие диапазоны антенн для авто В магазинах предлагается большое количество разнообразных моделей всех видов антенн. Чтобы не ошибиться и купить действительно надёжную автомобильную антенну, необходимо выбирать устройства со следующими диапазонами работы:. радиовещание (частоты FM и AM от 70 до 108 МГц);.

телевидение (частоты DVB — T, не превышающие 900 МГц);. навигация (частоты GPS около 400 МГц);.

радиосвязь (частоты СВ около 27 МГц). Существует мнение, будто внешняя автомобильная антенна принимает сигналы лучше внутренней. Однако внутренние антенны стоят гораздо дешевле, отсюда и их не самое лучшее качество.

Но при использовании в черте города они вполне способны обеспечить водителю надлежащее качество сигнала. Важно удостовериться перед покупкой автомобильной антенны, что ее разъём подойдет к гнезду вашей магнитолы Необходимо, чтобы разъём новой антенны каким-либо образом фиксировался. Надёжная фиксация позволит избежать отключения при резких толчках и вибрации во время движения. FM-антенна для машины своими руками Некоторые российские автовладельцы экономят деньги на покупке дорогостоящих антенн. К тому же есть способ самостоятельного изготовления этих устройств.

Если автолюбитель имеет навыки работы с простым инструментом, то процедура изготовления не покажется сложной. Единственный минус самостоятельного производства заключается в том, что по качеству такое устройство будет немного уступать заводскому. Однако слушать радио, смотреть TV-передачи и работать с навигационными приспособлениями вполне возможно.

Как сделать неактивную радиоантенну Автолюбители, если они недовольны работой штатной внешней антенны, используют простую схему для создания нового устройства, принимающего сигнал. Для этого потребуются:. проволока из меди с диаметром порядка 1,5–2,0 мм;. винт с диаметром М5;. гайка;. контргайка;. отвёртка;.

Антенна

термический клей или термоусадочная трубка;. напильник. Технология изготовления внешней антенны самостоятельным образом основывается на последовательном выполнении следующих действий:. Берётся медная проволока, из неё скручивается спираль той длины, которая подходит для конкретного автомобиля. Динамические темы на ps3 скачать бесплатно.

После зачистки заготовки наносится слой грунта и чёрной краски, что обеспечивает привлекательный внешний вид антенны Этот метод можно считать самым простым, так как он позволяет быстро и легко создать антенну для автомагнитолы и установить её без каких-либо сложностей. Однако такая антенна будет пассивной, поэтому для улучшения качества её сигнала может потребоваться дополнительное усиливающее устройство. Самостоятельное изготовление активной ФМ-антенны Такое устройство должно быть оснащено ещё и усиливающим сигнал оборудованием. При самостоятельном изготовлении внутренней антенны обычно применяется так называемая рамочная конструкция. Установить принимающее приспособление на свой автомобиль под силу практически любому водителю Для изготовления такого рода антенны потребуются следующие материалы и инструменты:.

медная проволока диаметром 2 мм с изоляцией;. домашний усилитель от TV;. паяльник;. кусачки;. клей;.

разъём, который подойдёт в автомагнитоле. Технология изготовления активной антенны довольно специфична. Она должна крепиться на корпусе автомобиля. В этом случае для её подключения не так важно, какие именно штыри и проволока будут использованы. Можно даже воспользоваться старыми запчастями от приёмников. Технология изготовления основывается на следующих этапах:. Базой для устройства может послужить корпус домашнего усилителя для обычной антенны.

Для того чтобы усилитель смог принимать сигнал и передавать его в автомагнитолу, потребуется припаять к нему провод, который будет подключаться к самой магнитоле. После этого штекер антенны подключается в гнездо, а на другом конце провода монтируется разъём. Активные антенны обычно монтируются на крыше авто — таким образом достигается улучшение качества принимаемого сигнала Для того чтобы подключение не заняло много времени, рекомендуется сразу же подготовить необходимые инструменты и материалы;. очистители;. мягкие ткани без ворса для очистки поверхности;.

клей или двухсторонний скотч;. дрель с диаметром сверла, идентичным диаметру провода от антенны;. болт, гайку и контргайку для заземления.

Инструкция Автомобильная Антенна Bosch

Автомобильная

Любая антенна, независимо от вида и конструкции, должна крепиться на чистую поверхность. Перед монтажом необходимо не только удалить пыль или грязь со стекла или кузова, но и обезжирить поверхность (для этого идеально подойдёт уайт-спирит). При покупке устройств заводского производства в комплекте предлагается и специальный очиститель. В комплект входит не только оборудование, но и специальный очиститель для поверхности авто Как подключать радиоантенну к магнитоле Антенны обычно фиксируются клеевыми составами или на двухсторонний скотч. После того как была смонтирована сама принимающая сигнал установка, потребуется проложить провода от антенны к автомагнитоле.

Провода можно прокладывать как по корпусу автомобиля (например, по периметру дверей или окна), так и выполнить отверстие в металле и провести провод по салону. Обычная антенна для автомобиля состоит из трёх проводов.

Один из них называется «земля», поскольку он необходим для заземления устройства. Его нужно будет присоединить к «массе» авто, то есть к любому металлическому креплению на кузове. Этот провод фиксируется болтом и затягивается гайкой и контргайкой на кузове. Другой провод необходим для питания антенны и должен быть подключён к проводу, который идёт от магнитолы. Третий же провод называется контактным и подключается в специальный разъём, который есть в самой автомагнитоле. В большинстве случаев второй и третий провода объединены в один, то есть при подключении к питанию сразу же включается контактная функция антенны и начинается приём сигнала. Схема подключения антенны к атомобильной магнитоле Приведённая схема одинаково подходит для всех активных автомобильных антенн независимо от производителя.

Таким способом устанавливаются и подключаются все самодельные устройства. Большинство автовладельцев может самостоятельно справиться как с установкой антенны, так и с проблемой её подключения к магнитоле. В целях экономии средств допустимо изготовление антенны своими руками, что практически никак не скажется на качестве приёма сигнала.

Подсоединить устройство можно с помощью подручных средств и инструментов, которые имеются в распоряжении любого мастера.

В схеме используется провод лакированный в шелковой изоляции (ПЭЛШО) 10 жил, диаметром 0,05 мм каждая. Увеличивая количество витков на 3 — 5, можно перекрыть диапазон от 10 до 40 кГц. При этом необходимо использовать переменный конденсатор с малой начальной ёмкостью. Провод намотан на оправке длинной 60 мм. И состоит из четырёх секций по 160 витков в каждой. Для антенны используется ферритовый стержень 10 х 200 мм.

Компенсированная ферритовая антенна В схеме компенсированной ферритовой антенны цифры, указанные рядом с намоткой, означают количество витков. Используется также, как и предыдущей антенне ферритовый стержень размером 10 x 200 мм. Провод, диаметром 0,1 мм используется для намотки всех секций, за исключением катушки L2, которая наматывается двадцатижильным литцендратом. Последовательно изменяя ориентацию ферритовой антенны в пространстве и подстраивая переменный дифференциальный конденсатор, а также изменяя расстояние между обмотками L1 и L2,3,4 можно достичь очень хорошей отстройки от пробивающейся нежелательной частоты. Активная антенна на 1,8 — 30 МГц В схеме данной антенны катушки второстепенных диапазонов замкнуты накоротко по отношению к рабочему диапазону, чтобы избежать любого проявления эффекта поглощения энергии принятого сигнала.

На некоторых диапазонах высокоамплитудные сигналы провоцируют появление помехи на соседних каналах. В этом случае можно воздействовать на соответствующую катушку, параллельно подключив к ней резистор сопротивлением около 10 Ом. Активная антенна на 0,1 — 30 МГц Ha схеме данной антенны две цепи LC представляют собой последовательные колебательные контуры, настройка которых сосредоточена в областях частот 800 кГц и 4,5 МГц.

Из-за наличия распределенных емкостей катушек индуктивности они также выполняют функции полосовых фильтров между 2,5 — 5 и 12 — 30 МГц соответственно. Активная антенна на 0,05 — 50 МГц Схема на двух транзисторах обладает усилением по напряжению менее единицы, но при этом усиление по мощности достаточно для использования маленькой антенны, рассчитанной на низкий входной импеданс приемника.

При использовании более длинной антенны возможно появление искажений за счет перекрестной модуляции. Избирательный антенный усилитель Данное устройство работает на частоте до 30 МГц. При необходимо¬сти использования на выходе кабеля необходимо включение каскада с общим коллектором. Линейность характеристики и преселекция сильно уменьшают вероятность паразитной и взаимной модуляций. Активная антенна с дополнительным усилителем Дополнительный дифференциальный усилитель, рассмотренный выше, позволяет согласовать его с кабелем, если последний присоединен к отводу катушки и выбран соответствующий ток коллектора. Усилитель представляет собой цепь с фиксированным коэффициентом усиления, тогда как устройство, изображенное на рисунке ниже, допускает управление усилением через воздействие на ток коллектора транзистора Т2.

Используемая литература:. Funkamateur, Berlin, 1996г. L’Electronique parte Schema, Dunod, Paris, 1994г. Мастер Винтик.

Всё своими руками! - это сайт для любителей делать, ремонтировать, творить своими руками! Здесь вы найдёте бесплатные справочники, программы. На сайте подобраны простые схемы, а так же советы для начинающих самоделкиных. Часть схем и методов ремонта разработана авторами и друзьями сайта.

Остальной материал взят из открытых источников и используется исключительно в ознакомительных целях.Вы любите мастерить, делать поделки? Присылайте фото и описание на наш сайт по эл.почте или через. Программы, схемы и литература - всё БЕСПЛАТНО!

Если сайт понравился, добавьте в избранное (нажмите Ctrl + D), а также можете новости и всегда получать новые статьи по ленте. Если у вас есть вопрос по схеме или поделке? Добро пожаловать на наш Мы всегда рады оказать помощь в настройке схем, ремонте, изготовлении поделок!

bestruvan – 2019